1月30日，马自达汽车株式会社（以下简称：马自达）官方宣布，Mazda CX-8（以下简称：CX-8）以30,679台的成绩，荣登日本三排座SUV细分市场销量冠军宝座。

数据显示，自2017年12月以来，日本的三排座SUV市场份额不断扩大，2018年总销量超过2017年销量的180%，实现了飞速增长，其中CX-8贡献出了约50%的份额，销量遥遥领先。放眼日本整体汽车市场，中大型车的销量约为小微型车的一半，销量排行前十名的车辆也有近一半是小微型车。CX-8为何能在小型车大行其道的日本市场收获不俗销量呢？

曾有车主向马自达提议：“与家人朋友一起兜风时，我们需要一款能容纳多名乘客的车型，并且希望在驾驶性能和设计感上均达到精益求精。”基于对用户需求的迅速响应，马自达精心研发出CX-8，并于2017年9月正式在日本本土上市。

CX-8的设计风格典雅精致，驾乘感受兼具舒适性与静谧性，第三排座椅的空间足够成年人悠闲乘坐。无论是都市街巷还是高速道路，CX-8均可跟随驾驶者的愿望纵情驰骋，并让所有乘员安心享受旅行时光。

值得一提的是，CX-8还配置了先进的“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”，为驾驶全程保驾护航。在2017年度JNCAP日本新车安全评鉴协会的碰撞测试项目（综合评价满分为208分）中，CX-8以193.9分的最高成绩荣膺“五星级碰撞安全性能奖”；在预防安全性能测试项目中，它更是以满分成绩获评2017年度最高等级——“ASV++”。

凭借在满足多人出行上的突出优势与不俗的动力操控和节油性能，CX-8突破了人们对大型车“笨重”“迟钝”的固有印象，迅速收到了来自不同年龄层车主的好评，上市不久就以超出预期三倍的销量成为当地市场的“人气明星”。在热烈的市场呼声中，马自达又于去年11月为CX-8推出了搭载“SKYACTIV-G 2.5”发动机的自吸版本。在日本发售以来，CX-8每月均能超额完成销售目标，销量始终保持着良好的上涨势头。

在中国，随着“二胎政策”的落地与汽车市场的消费升级，大7座SUV车型也受到了越来越多的关注，宽敞的车内空间与愉悦的驾乘体验也成为国内主流消费者的重点需求。长安马自达紧跟用户需求，于去年12月向国内市场强势导入旗舰车型CX-8，以惊艳绝伦的感官享受和独一无二的驾乘愉悦，宣告着国内大7座SUV市场“新驾享主义2.0”时代的到来。

CX-8在中国上市以来，也吸引了大量国内消费者的关注。配置丰富性能卓越的同时，长安马自达特别推出CX-8三大重磅购车福利：

五年养车0成本：凡在2018年12月7日至2022年12月31日期间购买的CX-8，提供“5年或10次免费原厂整车保养（含首保，时间与次数以先到者为准）”和“5年或15万公里原厂整车质保（时间与里程以先到者为准）”

置换购车超额补：本品牌置换CX-8享受最高15000元补贴，非本品牌置换享受最高10000元补贴

轻松无压金融贷：购买CX-8车型可享受24期免息、36期超低利率购车贷款，详见下表：

随着CX-8征战日本市场宣告大捷，我们亦期待着CX-8在中国市场的精彩表现，相信越来越多追求高级质感与驾乘享受的用户将会加入CX-8车主大家庭！

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长安马自达“驭马族”官网：http://www.yumazu.com.cn/ 

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